Die Gelstertal-Bahn
Am Ende der Seite
findet ihr noch eine kleine Fotodokumentation.
Auf dieser Seite ein
paar Einblicke aus meiner Jugendzeit. Es dürfte ja klar sein, dass ich noch
andere Sachen gemacht habe; dies ist eine davon.
Vor vielen Jahren gab
es einen Personen- und Güterverkehr, der auch bei Trubenhausen
vorbeiführte. Auf dieser habe ich in meiner Kindheit viel Zeit mit meinem
Kumpel verbracht. Dieser bleibt jedoch anonym.
Selbstverständlich
existierte die Bahn zu dieser Zeit nicht mehr, ist ja klar.
. Damit nun niemand
außer uns wusste, welche Stelle jetzt genau gemeint ist, haben wir (mein Kumpel
und ich) uns eine Liste mit Codewörtern erstellt. Aus diesem Grund verzichte
auf eine genaue Ortsbeschreibung, damit dies auch zu heutiger Zeit anonyme Orte
sind.
Hier befinde ich mich
auf Weg 1 (Hauptweg) – über diesen Weg erreichten wir unseren Stammplatz Punkt
9/9. Aber es führten noch andere Wege zu diesem Punkt – ganz nach dem Motto
„Viele Wege führen nach Rom“.
Diese Stelle wurde mit
„V1“ gekennzeichnet. Dies ist der Verbindungsweg, der von Weg 1 zu Weg 2 führt.
Das folgende Bild zeigt
in Richtung Punkt 9/9 kurz nachdem man von V 3 auf Weg 1 gekommen ist.
An dieser Stelle haben
wir es uns öfters mal gemütlich gemacht – unser Punkt 9/9; dieser befindet sich
ebenfalls irgendwo auf „Weg 1“ / auch erreichbar über V 3
Diesen suche ich
übrigens wieder öfter auf. Dorthin gelange ich meistens über Weg 6 und 7, über
V 3, dann auf Weg 1 zu Punkt 9/9.
Wann
war ich zuletzt dort? (öffnet im neuen Fenster)
Hier der Blick von
Punkt 9/9 in Richtung Punkt B
Dieses
Hochspannungsschild befindet sich irgendwo auf Weg 1 (zwischen Punkt 9/9 und
Punkt B)
Hier kommt man von Weg 2 auf Weg 3 – rechts
führt er zu Punkt B und links bis zu Punkt F.
Bild folgt
später
Dies ist „Weg 4“, eine
Abzweigung kurz hinter Punkt C auf Weg 3. Auch Weg 4 führt über V 4 auf Weg 1
und von dort zu 9/9.
Bild folgt
später
All die hier
aufgeführten Wege sind auch heute noch vorhanden – zum Teil aber zugewachsen,
so dass man nur schwer durchkommt – besonders Weg 1; hier ist ein Durchkommen
von Punkt D zu Punkt 9/9 problemlos möglich, jedoch von Punkt 9/9 über Weg 1 in
Richtung Punkt A ist schwierig. Auch gelangt man über V 3 kaum auf Weg 1.
Am 03.05.2020 habe ich
mir Weg 1 angeschaut. Dabei habe ich festgestellt, dass es nicht mehr möglich
ist, von Punkt A zu Punkt B geschweige dann an Punkt 9/9 zu gelangen, da alles
komplett zugewachsen ist. Auf diesem Bild ist deutlich zu erkennen, dass da
kein Durchkommen mehr ist.
Mein Wunsch wäre
natürlich, dies wieder begehbar zu machen. Ob mir dies gelingt ist jedoch fraglich.
Auf jeden Fall werde ich es mal versuchen und vom Fortschritt meiner Bemühungen
berichten.
Update vom 05.05.2020
Am 04.05.2020 habe ich
mich einmal versucht, den Weg wieder frei zu bekommen. Diese Bemühungen waren
auch schon vom Erfolg gekrönt; im Moment habe ich den Weg bis kurz vor Punkt B
wieder frei. Dieses Foto entstand von derselben Stelle wie das vom 03.05.2020.
Hier kann man sehen, dass der Durchgang wieder möglich ist (leider war es etwas
dunkel und muss nochmal ein neues machen).
Update vom 11.07.2020
Am heutigen Tag habe
ich den Weg 1 von Punkt 9/9 in Richtung Punkt B wieder etwas frei gemacht. Nun
kommt man wieder kurz vor den genannten Punkt.
Update vom 16.09.2020
Heute habe ich mal
wieder nach dem Rechten geschaut. Leider habe ich festgestellt, dass meine
Bemühungen vom 04.05.2020 (Freimachen Weg 1 von Punkt A in Richtung Punkt B
„für die Katz“ war, da dies schon wieder halb zugewachsen ist. Nun werde ich es
wahrscheinlich nicht noch einmal freimachen. Diese Bilder sind vom 19.09.2020.
Eine kleine
Fotodokumentation der Gelsterbahnstrecke
Auf diesem Bild ist der
ehemalige Bahnhof in Trubenhausen zu sehen. Auf dem
Bahnhofsgelände befindet sich heute eine Spedition.
Die Aufschriften wurden
unkenntlich gemacht.
Auf diesem Bild sieht
man den Blick vom Bahnhofsgelände in Trubenhausen in
Fahrtrichtung Hundelshausen
Hier seht ihr das
Viadukt bei Üngsterode, auf diesem wurde die Bahn über die L 3238 geführt
Es wurde geplant,
dieses im Jahre 1945 zu sprengen, jedoch wurde dieses Vorhaben nicht in die Tat
umgesetzt (Gott sei Dank, Anm. des Autors)
Dies ist in
Fahrtrichtung Laudenbach…
…und dieses wenn man
von Laudenbach Richtung Witzenhausen
fährt
Über diesen Weg konnte
man den Haltepunkt Üngsterode erreichen. Dieser befindet
an der Landesstraße kurz hinter Üngsterode in
Fahrtrichtung Witzenhausen; ebenfalls zugewachsen
(Dieses Bild entstand am 20.09.2020)
Dieses Bild entstand
auf dem Viadukt bei Üngsterode und zeigt in
Fahrtrichtung Eichenberg (Foto vom 20.09.2020)
Diese Bilder entstanden
ebenfalls auf dem Viadukt bei Üngsterode, zeigen
jedoch in die entgegengesetzte Richtung, also nach Grossalmerode-Ost.
Dieser Wasserdurchlass
befindet sich kurz hinter dem ehemaligen Bahnhof in Trubenhausen
in Fahrtrichtung Eichenberg.
Hier sieht man vom
Wasserdurchlass aus gesehen in Fahrtrichtung Grossalmerode-Ost;
kurz vor dem Bahnhofsgelände Trubenhausen.
Auf diesem Foto sieht
man einen Feldweg, der sich zwischen Trubenhausen und
Hundelshausen am Fahrradweg befindet. Hier sind die
Gleise noch deutlich erkennbar. Dies ist in Fahrtrichtung Eichenberg.
Hier ist die Trasse ein
Feldweg (gleiches Bild wie oben)
Hier zu sehen die
zugewachsene Bahnstrecke in Richtung Eichenberg.
Dieses Foto entstand an
selbiger Stelle, zeigt jedoch in Richtung Grossalmerode-Ost
Dieses Bild zeigt eine
Stelle, an der die Gleise zwischen Üngsterode und Trubenhausen ganz schmal ist. Durch ein schweres Unwetter,
welches sich am 04. Juni 1981 ereignete, wurden die Gleise so stark unterspült,
dass das Gleis abrutschte und seitdem nicht mehr befahrbar ist. Eine Reparatur
wäre mit enormen Kosten verbunden gewesen; einen solch hohen Betrag wollte die
Bahn jedoch nicht mehr aufwenden.
Bild folgt.
An dieser Stelle war
früher noch eine Brücke. Diese wurde abgerissen und dann verfüllt. Diese
Strecke ging vom Bahnhof Großalmerode-Ost bis nach Eichenberg.
Die im Bild befindliche
noch vorhandene Brücke gehört ebenfalls zur Gelstertalbahn
und führte nach Velmeden und Walburg
Diese Fotos wurden in Trubenhausen „Auf der Insel“ Fahrtrichtung Weißenbach
gemacht. An dieser Stelle war früher eine Brücke, auf der die Gelstertalbahn auf die andere Seite wechselte. Links vom
Bild befand sich der Bahnhof und rechts ging es zum Bahnhof Großalmerode-Ost.
Auf diesen Fotos der
Blick in Richtung Bahnhof Trubenhausen. Das Geländer
ist das originale.
Es folgen noch weitere.
Diese Seite wurde
zuletzt am 20.09.2020 um 22:49:10 Uhr aktualisiert.
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